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第一千八百五十章 这是怎么回事（第1页）

第1850章这是怎么回事

在之前。

西山和京师之间，其实是有一趟公交马车运行的，当时的票价，固定在单程两文钱一次。

而按着陛下的最先旨意，接下来这轨道马车的票价，是以公交马车票价作为基数，翻倍收取的，这也就是说单程的票价已经变成了四文钱。

莫要小看了这四文钱。

如果之前没有公交马车那回事，张仑可能也不会在意。

认为区区四文钱，不赔本就已经不错了，还能指望它赚什么钱呢？

可是。

之前公交马车的经验告诉他。

这四文钱在数量的累加上，就会变成二两，二十两，乃至更多。

就如眼前。

孙福刚才要了五百兵丁。

这也就代表着，他认为眼下的轨道马车是可以运载五百人的。

五百个四文钱，那加在一起就是两千文，也就是二两银子。

但，这才仅仅只是去的费用。

回来呢？

四五十里的路程，公交马车冬天又没有运营。

难不成那些到了西山皇庄的人，还能步行走回来不成？

且不说有没有这种可能，即便有的话，那也是少之又少的一部分，甚至可以忽略不计。

毕竟能花得起两文钱乘坐体验一番的人，也不介意再多花两文钱多体验一次。

这样，一来一回就是四两银子。

现如今的轨道马车，基本上是不到两刻钟完成一个来回。

纵使后续因为百姓上车下车耽误一点时间，那也差不了多少，基本还可以按着两刻钟计算。

一个时辰八刻钟。

一天马车早少可以跑六个时辰。

这般一算下来的话，若是全部能达到满员的话，轨道马车一天就可以收入百两银子。

虽然说，这点钱银张仑不看在眼里。

可是论天下的诸般行当，又有哪一个可以做到日进百两的规模。

寻常百姓家庭，一家一年的花费也到不了二两银子。

如今仅仅只是跑上一天，就可以赚到百两银子，还有什么不满意的。

而且。

这轨道马车几乎就是一次性投入。

马车轻易不会坏掉，轨道也是一般无二。