“呃……”
……
而就在此时,余总口中即将倒闭的爱豆新能源车造车基地……
某个全封闭式的车间内,鲍总和几名工程师正围着一辆刚下生产线不久的改进型爱豆d3,一个个瞪大着双眼,仿佛见了鬼一般。
只见那车子的驾驶座上空荡荡的,方向盘却是在自己打转,然后稳稳停进了划好的车位线……
……
极少有人知道,当时,在那车间内到底发生了什么。
只是不久之后,爱豆官网就发布了一条公告。
已经跳票两次的爱豆d3新品发布会将如期举行,诚邀广大记者同行朋友们位临参会!
】
这一下,引起了当地记者圈子里的小范围骚动。
如今,爱豆新能源面临的窘境已经慢慢的被大众所熟知。
供应商堵门、员工工资拖欠、老板准备跑路……总之各种小道消息乱飞。
所有消息都指向了一个结论……
爱豆基本就是秋后的蚂蚱,蹦跶不了多久了。
作为一家被补贴退坡生生淘汰的老牌新能源车企,自然受到了业内众多从业者的关注。
于是第二天,众多的记者和同行纷纷来到发布会现场,诺大的会场,居然坐了个满满当当。
“我还以为今天这发布会又会跳票呢,没想到居然如期举行了?”
“估计是那位鲍总自知拖不下去了,这都已经跳票两次了,丑媳妇终究是要见公婆的嘛!”
“再拖也没什么意义了,现在爱豆这情况业内谁还不知道呢?
补贴退坡,爱豆这个占号神器最重要的性价比一下就没了,听说所有厂商都在砍单。
就这种‘老头乐’一样的产品力,没了补贴,怎么可能卖得出去。
我看呐,这次发布会基本就等于告别会了。”
“谁说不是呢,要是维持原价,造一辆就得亏一辆,现在就看,那位鲍总有多大的魄力降价了。
要是价格下降个两三成,填上补贴退坡的缺口,说不定还能卖几辆出去。”
记者们在座位上三三两两的议论着。
与其说他们是来参加新品发布会的,不如说,他们是来采访一家破产企业的。
不少记者已经开始打腹稿,准备一会儿枯燥无味的发布会结束之后,询问一下爱豆汽车的“破产流程”了……
此时的前排位置上,也有三个男人也在低声议论。
“唉!这鲍总也算是新能源汽车的元老了,没想到如今居然会落得如此下场。”
“是啊,未来始终还是技术为王的世界,对方选择先盈利后研发的路线,本来就是错误的!
选择的还是a00级别的低端车型,市场认可度天生就已经受限,注定无法冲击高端品牌。
更失败的是,技术还没成熟就急着大规模投产,如今也只是膨胀成了一个烂摊子而已。
如果国家再给几年,说不定他还能翻盘,有一番作为,现在说什么都晚了啊……”
“是啊,搞新能源车,哪有不烧钱的,我都把盈利时间排到2023年之后了,盈利这种事情,对我们创业者而言反而是次要的。”
“其实这对我们来说也是件好事,劣币被驱逐,良币才能流通。
新能源的造车老牌势力退出市场,接下来,就是我们三家造车新势力登上历史舞台的时候了。”
“两位李总说的不错,市场和技术,缺一不可,相对来说,技术比起市场,又是核心中的核心。