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第七百零七章 越野车之王（第2页）

“对，有了变箱的参与，可以减轻电机的负担，合理的输出扭矩。这台eaT的专利变箱，真是牛1３到家了。”

爬上坡顶后，车子转了个弯又开始下坡，可是……

当车子下坡时，惊呼声再次响了起来。

“下面是水，是涉水路。”

“卧槽了，ho1是新能源电动汽车啊！电池组一旦泡水必然短路，可这水好像不浅啊！”

“次奥！这浩然汽车不会是要作死吧？”

ho1下坡的度并不快，而且度非常均匀，显然是动用了陡坡缓降的功能。

而这时，美女主持人戴雨彤又开始了热情洋溢的演讲——

“大家不必怀疑电动汽车的涉水能力，浩然汽车ho1suV，不仅拥有时尚的外表、霸气的车身，雄壮的动力，而且我们的能镇里电池组，还拥有强大的防水性能，加上车内本就进行过电池组防水密封处理，根本不用担心涉水路。”

戴雨彤这段话刚说完，ho1就冲下了坡道，在车头撞水的刹那，激起了大片的水花。

“我勒个去的，居然这么深的水。”

“天哪！水面已经没了半个车身了，至少达到一米的水深。”

“麻蛋的，就算ho1能过去，另外两辆车能过得去吗？”

没错，坡道下面的水深达到了一米，这种深度就是路地巡洋舰想过去，都是有很大危险性的。

但浩然汽车不一样，能锂电池组本身就不怕水，而且由于能锂电池的体积要比原始的电动汽车电池组小很多，更容易做防水密封，所以更不需要担心什么。

只是在涉一米深水时，在水阻下，车慢了一些，但依然稳健的在前行。

“过了，过了！”

“卧槽了，如果不是亲眼看见，我真不相信。”

“居然真过了，电动汽车，居然涉水一米深，从容的通过了。”

没错，ho1爬过了水道，当车头再次上扬，要从水中爬出来时，后面的牧马人也下了水。

ho1出了水道后，前面一一片沙滩路，走沙滩路是最真难车子四驱性能的，如果四驱分配力不稳，绝对会陷在沙子里寸步难行。

可是ho1却没有急着走，而是停在了一边。

“咦！怎么回事？为什么ho1不走了，这是在故意装1３等后面两辆车吗？”

“擦！这不是故意装逼，就是车子出了问题。”

“呵呵！自主品牌汽车啊，我看肯定是出了问题了，电动汽车越野涉水，真是自作自受。”

这时围观的媒体人，也有些人开始看笑话了，毕竟以正常人的常识来看，电动汽车越野涉水是根本不行的。

不过在场所有浩然车厂一方的人、烟海众汽了方的人、唐氏集团一方的人，依然脸上洋溢着自信。

牧马人，在经过一段挣扎后，也有惊过险的通过了水路。

并且一马当先的朝沙滩路冲去，但是，最后进入水道的大切诺基却遇上了麻烦。

虽然新一代大切也有空气悬架，可以提高底盘高度，虽然大切的动机进气口设置也很高，但面对一米深的水道，终于还是没能通过，车子走了一半时便被憋灭火了。