正常情况下一年能卖十几万台就已经是热卖的车子了。
而闪闪mini却是一个月就取得了这么别人一年的销量,实在是太变态了。
这还是卖的比较好的,像一些月销量才几百台的车企,更是羡慕的眼睛跟兔子一样。
凭啥啊!
凭啥你一个月就可以卖这么多,我们一年的总销量都比不上人家一个月。
网上都说红星公司赔钱卖车,但只有这些汽车公司知道,这特么全都是扯淡!
哪有汽车公司会亏钱造车的!
你亏钱只能说你的车子卖的不好!
他们都知道闪闪mini的利润不高,但肯定是挣钱的!
尤其是红星公司是靠App下单,由物流运输发货的。
这算是直营模式,中间就少了一个4s店,利润自然就高了。
哪怕算上运输费,红星公司依然可以挣到不少钱。
十五万多的订单销量,就算有人后面退单那也是后面的事了。
去除掉上个月的成本开销银行还贷,至少目前红星公司可是掌握着最少四五十个亿的资金!
有了这么多的钱,足够红星公司撅起来。
而且,闪闪mini也不是一票子的买卖。
虽然现在因为市场有点饱和,销量下滑了很多,但依然是一个非常稳定的收入来源。
本来热度下降了一阵子的闪闪mini,再次因为这个销量榜第一而喧嚣起来。
所有媒体营销号,都是第一时间将这个消息散播到了各个新闻平台上。
“这个销量太变态了!如果不是《龙国汽车前线》发布,我都以为是假的。话说,大家都这么有钱的吗?”
“不是说现在的车子很难卖吗?那闪闪mini是什么鬼?”
“所以,那些车企就不要再抱怨经济萧条,车子难卖了,还是想好怎么把车子的性能质量提高,然后价格降低些!”
“说白了还是闪闪mini的价格实在是太便宜了,我们家已经有车了,但因为老婆喜欢,我才又买了一台。”
“确实!买这车的人,很多家里都还有车呢,只不过是价格太便宜了,让人无法拒绝!。
“价格太便宜了!现在敞篷版都已经卖疯了,都排产不上。”
“······”
网上热议不断,闪闪mini再次被推上了风头浪尖。
不过大多数媒体都认为,闪闪mini之所以卖的这么好,是因为价格真的太便宜了。
迪比亚的秦普拉斯卖的很火爆,也才四万多的月销量。