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了，我上哪儿弄去。”

我一听，感动的眼眶发热，但这种事情是不能妥协的，我对胖子道：“这是我们吴家的事，你就别搀和了。”接着，我又将小哥的事情跟胖子说了，道：“这事发展的现在，已经牵扯太大，你能不牵扯进来，就尽量安安稳稳过日子，如果我这次真折了……”

胖子那头静了静，随后听他道：“我给你烧日本动作片合集。”

我估计胖子是打消心思了，便道：“可以，再烧一台电脑，一定要带网线的。”胖子没再提跟我下斗的事情，接下来我们胡扯一番，胖子问了问我的行进路线，嘱咐我万事小心，便就此收了线。

第三天，装备凑的差不多，原计划还有一些水底武器，但这方面门路太小，最终没有弄到，由于那是个海斗，而且是很大的礁石结构，一般的铲子恐怕没用，因此我还配备了电钻以及微型炸药，图个有备无患。

当天，我带着灰老鼠、同子，以及哑姐调过来的另外三个伙计，开始向渤海进发，由于带着重型装备，我们只能坐绿皮火车，足足折腾到第二天晚上，才到了渤海湾，随意在当地县城住了一晚，第二天天刚亮，我们就租了一艘渔船，前往李招四所说的中转岛‘加罗列岛’。

去加罗列岛，坐普通的渔船要一天左右的行程，我们算比较幸运，刚好遇到一艘快轮，便花高价上船，黎明六点上船，中午两点左右，一座岛屿出现在海平面上。

随着快轮的逼近，岛屿也越来越大，等我们上岸时，脚踩着细白的海沙，左右已经看不到头。

这是个旅游性质的岛屿，不过由于距离关系，生意属于比较差的，岛上的原著居民，大多还是靠出海打渔为生。别小看打渔的，这是个风险高，利润也高的行业，况且加罗列岛位置偏远，虽然旅游业不发达，但却是航行船只的一个中转站，很多船只在海上遇上风暴或者其他变故，都会来此避难，因此岛上各色人物都有。

我们一行共六人，都背着大包，因此比较扎眼，一路走过去，有船老板，有零零星星的游客，也有些如同我们一样古怪的人，或许是毒贩子，或许是走私，总之是一个三教九流混杂的地方。

由于时间紧迫，我的原计划是今天就租船出海，租不到就花钱买，我现在什么都缺，就是不缺钱。很快，我们找到了当地一个比较有名的船老大，据说他是年年渔季都出海，年年都大丰收，手底下有很多人脉，能最快时间弄到好船。

第十一章　（上）

我们找到他时，他正在招呼手下的伙计们晒渔网，很大一片白花花的网，挂满了沙滩，我将装备放下，拍了拍他的肩膀，递过一支烟，说明我们的来意。

那船老大听见我们是要买船，顿时就热情起来，说别的找他不行，要说船，只要我们出钱爽快，今天就能拿到货。这些人，由于常年出海，船只经常会受到损害，但修补船只时间较长，为了不错过下一次出海，像船老大这种有势力的人，往往与船商有合作，会有一些下水的新船当备用，一来帮船商销售，自己也可以拿分成，二来也可以当备胎。

接着他就问我们要什么价位的船，我说价位好谈，关键是要结实，要快。船老大一听，怔了一下，道：“快船？这价格可高，而且今天到不了。”

灰老鼠打了个喷嚏，叫道：“到不了？你不是专门卖船的吗？有生意都不做……”

船老大赔笑道：“不是不做，你们来的不凑巧，前两天也有一批出海旅游的，唯一的快船已经被买走了，我卖船卖了十多年，一年能卖个两三艘都不错了，最近海娘娘托福，一个月连卖了两艘，你们来的实在不巧。”

快船的价格比较高，一般售价在三十万至六十万之间，买这种船出海旅游？简直是天大的笑话。真正有那个闲钱去海上旅游寻找生命真谛的，大多是用‘居家艇’或者祖船，真正买船，而且买那种渔船旅游的，绝对是干什么黑色勾当。

我估计，这船老板所说的大买家，很可能就是出海找二叔的老雷，突然，我又觉得不对劲，忍不住问道：“你一共卖了两艘这样的船？什么时候卖的？”

船老大记得很清楚，立刻道：“十多天前卖了一艘，昨天刚到货，又卖了一艘。”

昨天？

昨天还有人买船？

十多天前买船的那人，估计是老雷无疑了，但昨天买船的人是谁？

我觉得这事情有点不对头，这么巧的事儿，怎么偏让我给赶上了？

那船老大十分精明，他混迹这一行多年，自然知道不同船只的奥秘与用途，于是压低声音，道：“看几位的样子，估计也不是旅游的，不过你们如果真要船要的急，那一艘给你们。”他指了指远处的原始码头，只见那里停泊着一艘老式渔船，外面包着铁皮，是传统的马达推动装置，不过体积挺大。

这船一看就是标准用渔船，由于出海打渔往往要十天半个月，吃喝拉撒睡都在床上，还要装载海鱼，因此渔船的空间大多数比较大，但这也意味着，需要更多人操作。

那船一看就很老，必然航行速度缓慢，况且我们人手有限，用这种需要人员技术的船只，明显不合适。

我摇了摇头，示意不满意。