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第10部分（第2页）

佐川的实力果真不是盖的，第二局，两人再次战成平手。

台上的裁判们似乎还没看过瘾，借此机会立刻决定让两人加赛一局决胜局，这次，两人一起进场比赛。

这场双车同时上场漂移的冠军争夺战给在场所有的观众都留下了深刻的印象。林鹏和佐川互不相让，两人的战车以同样完美的漂移姿态进出弯角，互相都没有任何闪失，一直拼杀到第23号弯。林鹏也渐渐有些着急了，这种胶着的局面不是他所希望看到的。“佐川比我想的还更强一点嘛！既然如此，只好使出我的杀手锏了！”林鹏打定了主意冒一回险。

在23号右转直角弯，林鹏放弃了大角度的漂移跑法，趁佐川在外线漂移之际一举从内线小动作轻微漂移完全超越佐川。

大家纷纷感慨，这一个弯的漂移差距已经决定了胜负，林鹏虽然超车成功，可惜这个弯漂移的质与量都与佐川相差甚远，无法与之相提并论。佐川心头一乐：看来林鹏不想争胜，主动放弃了。

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漂移大战（3）

谁知，在23号弯与24号弯之间的直路上，林鹏的1600GT突然走到道路中央，车身剧烈摆动，车尾由左向右地横扫一圈，完成了第一个360度旋转！

“难道他失控了！不好，堵住路线了！”佐川为了避免撞上林鹏，立刻大脚刹车减速。

此时，林鹏的1600GT再度旋转，接着刚才的动作做出了一个720度旋转两圈的动作！

待林鹏回呔拉直车身，24号弯的入弯点正好摆在1600GT轮下，林鹏顺势横滑进弯，二度上演翘轮过弯！

所有观众瞬间呆立当场，鸦雀无声。

回想刚才林鹏在23号弯的轻微漂移，加上出23号弯后的两次旋转漂移，以及24号弯的漂移入弯及翘轮过弯，整套动作流畅连贯，排列有序，中间没有任何停顿和失误，一切的一切都像是经过精确计算一样。完美，实在完美。

或许，这套动作已经不是“完美”或“精彩”这类字眼能够形容的了。

佐川目睹完这一切，同样像所有观众一样呆在原地，他的1600GT慢慢减速，停在赛场上。

短短几秒钟后，场内爆发了雷鸣般的掌声，所有教官一致举起记分牌，不约而同为林鹏打出了满分！

漂移出弯加漂移旋转两圈，接漂移入弯加翘轮过弯，这等刻意创造出来，可谓终极漂移的绝美镜头在这所赛车学校也是第一次上演。

林鹏无可争议地成为胜者。“弯路之王”，“弯路王”，“弯王”的名声从此叫响。

赛后，佐川主动找到林鹏拜师学艺。有良欣在场，两人交谈方便了许多。

“我仔细观察了您的漂移，发现您在漂移的时候仍然能稳定地控制车子漂出‘外－内－外’的路线，走出抓地力跑法的步法。我以往漂移只是追求漂移的距离，从来没有考虑过它的路线。今天对比之后发觉，您的漂移更有美感。能告诉我是怎样做出来的吗？还有，您的旋转漂移实在太有创造力了，虽然这个动作本身并不难做，可是前后结合漂移出入弯及翘轮过弯，难度系数实在不敢想象。能说说您是怎样敢做这个动作的呢？”佐川虚心地问道。

林鹏认真地回答：“在你看来，漂移的目的是为了表演，但在我看来，某些抓地力跑法处理不当的弯角应该用漂移来提高圈速。仔细测量的话就会发现，我漂移的长度比你短很多，不过速度一定比你快！我是针对弯角去漂移，而你是为了漂移去找合适的弯角，也就是说，我是为了弯角去漂移，你是为了漂移而漂移。因为你在所有弯角漂移的味道都一样，致使你的漂移单一且缺乏美感。至于那套动作，完全是临场凭感觉做出来的。老实说，我自己都不敢保证一定会成功。”

佐川点头认同，看来学到不少。

“对了，你那种长距离漂移看的时候真的很有震撼力，颇有气势，如果今天不是你最后关头失误的话，裁判给你的分可能会比我高的。”林鹏笑言，“顺便告诉你，比赛开始时我的反常态度纯粹是为了用自己的轻松从心理上压制你，逼你摸不清我的实力而背上包袱，最后不能冷静地面对突发情况。哈哈，不好意思啦！”

“唉，我就知道自己中计了！”佐川苦笑两声回答，“好了，我承认自己输了。不过我输得并不服气，在技巧上没输你太多，只是在心理上大大地输给了你。我真心希望有一天能在正式赛场上见到你。”

“一言为定！”林鹏爽朗一笑，“我还是会赢的。”

林佐漂移大战过后，各种关于林鹏的传说四处流传。有人说他是中国车神，是经过秘密训练的中国高手；有人说他隐瞒了真实年龄和国籍，很可能是具有亚裔血统的传奇车手；几位教官大胆预言：如果林鹏顺利发展下去的话，必将成为世界冠军！

虽然外界好评如潮，可林鹏并没有因此而改变，他还是像从前一样，每天准时上课，准时到食堂吃饭，准时参加实战练习，随时以自己的技巧击败所有对手，征服所有观众。对了，还有一点和以前一样：继续保持和良欣“良好”的关系。

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漂移大战（4）