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第333部分（第1页）

警卫队长忙跑过来向李济川和祝恩海介绍这里的情况。李济川不等他说完，就打断他的话问：“陈海华参谋长在哪里？”

警卫队长清楚现在情况紧急，忙回答：“刚才几位大队长已经领着一批飞行员闯进机场了，现在正在司令部和陈参谋长吵着要给飞机加油装弹，参谋长正在那里安抚他们。”

李济川回头看了看还是群情激奋的人群，对警卫队长一挥手说：“让你的部下让开道路，就地警戒防备关东军袭击机场，这些人都放进去。”

“怎么？都放进机场？这是陈参谋长在执行长官公署的命令？”

警卫队长一时没有转过弯来，张口结舌地不知所措。

祝恩海一晃手中拎着的勃朗宁手枪，不耐烦地说道：“命令改了，李处长就是专门来传达新命令的。怎么，你要抗命？”

祝恩海话音一落，十几个宪兵就围了上来。

虽说警卫队长是少校营长，他的警卫队有五百多人，而祝恩海的宪兵队虽然只有三百来人，可是祝恩海军衔是中校。更何况，宪兵历来就是军中警察，见官大三极。他这个少校警卫队长要是真的妨碍了李济川执行公务，宪兵队的人当场把他毙了他都没地方说理去。

警卫队长吓得连连摇手说：“不敢兄弟不敢”

然后，警卫队长忙跑回大门前，指挥他的手下让开大门。

李济川跳上卡车驾驶室的踏板，对着有些期盼的飞行员和地勤人员大声说：“现在情况紧急，关东军已经冲进城内，北大营第七旅奉命不得抵抗，他们很快也会退出北大营。”

“可是东塔机场现在还有二百多架飞机，这些飞机都是用我们东父老的血汗钱买来的，这些飞机决不能落到关东军的手里，让他们用来打我们中国人。我是来传达命令的，大家都跟我进机场，等候飞行命令。”

“轰”人群一下子沸腾起来。

祝恩海也跳上一辆卡车，两辆卡车当先，带着宪兵和几百人的飞行员和地勤人员冲进机场。

机场塔台旁的司令部里，陈海华正气急败坏地大声训斥着几个正副大队长。

东北军的空军按照战斗、轰炸、运输、水上飞机、侦查等机种，分为飞鹰、飞虎、飞鹏、飞龙、飞豹五个大队。大队长分别为徐世英、姜兴成、陈海华、章斌、赵翔陆五人。其中，徐世英为飞鹰队队长．姜兴成为飞虎队队长，陈海华为飞鹏队队长，章斌为飞龙队队长，赵翔陆为飞豹队队长。陈鸿陆、王卫民、王维祥、明世功为队副。

由于徐世英现任东北军空军副司令，因为平定石友三时，张学良从关外调集了飞机尽管助战，徐世英现随张学良驻扎北平。飞鹰大队是战斗机大队，大队的日常工作实际上是由副大队长陈鸿陆主持；陈海华虽然也兼着飞鹏大队大队长，可是因为他是东北军空军参谋长，大队的许多事情吧？法兼顾周全，飞鹏大队的日常工作平时都是由副大队长王维祥负责。

水上飞机大队，也就是飞龙大队，现在跟随东北海军司令，也是中华民国海军第三舰队司令沈鸿烈驻守在青岛。

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第五百三十四章抗战飞向北方（一）

第五百三十五章抗战飞向北方（二）

第五百三十五章抗战飞向北方（二）

陈海华年纪只有三十五岁，就担任东北军空军少将参谋长，而且还不是东北人，他是广东梅县人。

陈海华这个广东人，之所以能在东北军中身居高位，除了东北军虽然也是地域性很强的地方部队，可是东北军的缔造者张作霖并，不像阎锡山那样，有着强烈的排外意识，张作霖是唯才是举，只要有才能，又愿意加入东北军，不分是哪里人，他都会放手任用的。张学良在这一点上很想他老子，更是对人才极为重视。

此外，陈海华的资历也很老。陈海华早年留学法国，学习飞机制造，回国后被当时的国民政府委员、国民政府军事委员会参谋总长、中央政治会议广州分会主席、广东省政府主席和第八路军总指挥李济深招揽。

１９２７年，第一次国共合作分裂，于是在广州、武汉和南京分别出现了三所黄埔军校。在广州，原中央军事政治学校依然开办，陈海华被任命为副总队长。１９２８年５月，副校长李济深决定将学校改名国民**军军官学校，学校只剩下７１８人坚持至毕业，其余散往武汉、南京等地，称黄埔六期生。这时，陈海华接到时任东北军空军机械处长的徐世英的邀请，来到东北军。并被张学良委任为东北航空学校教育长。

陈海华也的确不负众望，不仅在航空学校的建设教学上很有一套，为东北军培养航空人才做出了很大贡献，他在飞机设计制造上的才能也很杰出。在他的组织领导下，东北军的飞机维修制造厂，已经设计出了战斗机和轰炸机各一款。

东北军打制造的战斗机被称为辽F1式；轰炸机为辽FH1式、这种轰炸机可载4枚100千克的航空炸弹，是一种航程比较远的轰炸机。这两种飞机都是双翼机，在设计中吸收了德国和法国战斗机的优点，虽说算不上出类拔萃，可也算是比较先进的机型。只不过，这两种飞机现在都还只是制造出了一架样机，还没有来得及进行大规模的生产。