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第278部分（第3页）

宋哲武自己实在是拿不定主意，只好召来伍进、高志航和麦克这三个专家来商量。

可是让宋哲武意外的是，在他看来很头痛的问题，这几个专业人士几分钟就解决了。

麦克、高志航，还有自就任空军总队总队长后，就一直在努力钻研飞行技术的伍进三人一致认为，阎锡山只能是先从大连飞到天津，在天津加油后再飞往长治。

他们的理由很简单。首先，日本人是不可能使用军用飞机送阎锡山回山西的，那样无异于把阎锡山和日本人相勾结的证据公之于天下，他们只能用民用飞机送阎锡山。而且，使用军用飞机护送阎锡山，一旦被发现，在外交上会十分被动。

其次，阎锡山之所以不可能从大连直飞山西大同，是因为距离过远，两地相距1000来公里，就是距长治也有**百公里，现在不要说航空技术并不很先进的日本，就是航空技术非常发达的欧美，也没有航程这么远的民用飞机。因此，阎锡山乘坐的飞机必须要在天津落地加油。

而从天津到大同的航程有700多公里，到五台和长治的距离也有600多公里，现在最好的民用飞机的航程也就在七百公里左右。再考虑到飞行过程中会遇到高空乱流的影响，实际航程绝对达不到七百公里以上，基本也就在600公里上下。也就是说，阎锡山飞不到大同。

即便是这样，飞到山西境内时，飞机的油料也会基本耗光，稍有意外，甚至只有依靠滑翔降落，而要安全地靠滑翔找到机场降落，不仅需要保持较高的高度，还需要机场周围的地势较平缓。如果一架燃油耗尽的飞机要在五台那样的山区降落，那会很危险。相反，长治盆地地势平缓，在那里降落则要安全得多。

所以，只有长治才是最适合阎锡山这次降落的机场。

也就是说，他们认为，即便阎锡山的飞机能突破东北军和中央军的封锁拦截，也只能在长治降落。因此，要截击阎锡山，没有必要封锁山西以东的全部空域，只要封锁长治以东这一段的空域就足够了。

不过，让宋哲武有些想不明白的是，在他前世的记忆中，阎锡山应该是在河边村降落的啊？难道是阎锡山也是先在晋南降落后，再回到河边村的？或者日本人现在已经有了航程足够远的飞机？

只不过，这个疑问宋哲武只能留在心里，他是不可能向这三人求得解释的。

基于这种疑惑，宋哲武不敢绝对相信这三个专家的意见，坚持把河边村所在的五台山区划在封锁区以内。

可大大出乎宋哲武意外的是，他虽然做了种种努力，阎锡山还是乘坐一架日本民用小飞机回到了山西，不仅通过了东北军空军的拦截，甚至还创造了一个民用飞机的长航程记录，竟然从天津飞了700多公里到了大同。

这件事让宋哲武百思不得其解，因此指示王叙想尽办法摸清阎锡山是如何做到这一切的。

直到几个月后，宋哲武才搞清楚原因。

原来，为了保证阎锡山能安全地在九月前返回山西，土肥原还是狠下了一番功夫的，他和阎锡山还有关东军陆军航空队的军官们反复研究后，决定改装一架私人小型货机。

为了增加航程，他们在货舱内设置了一个辅助油箱，这样就足以保证飞机可以从天津飞到大同。

至于长治和石咀的机场，则是阎锡山背着徐永昌，指示杨爱源和孙楚干的，目的就是为了防止万一他要回山西的消息走漏，好用来迷惑要对他不利的人。

在阎锡山乘坐这架改装过的货机降落在天津加油时，接到还在大连的土肥原急电的日本天津特务机关的人，匆匆赶来阻止了急着要飞走的阎锡山。

土肥原告诉阎锡山，他要回山西的消息已经走漏，如果阎锡山坚持要走，建议他在天津等候一天，由关东军派来有经验的飞行员，明早送他回山西。

据杨爱源、孙楚等人发给阎锡山的消息，阎锡山觉得徐永昌并不是在一心为了晋绥军着想，更不要说是为了他阎锡山着想了，从徐永昌的所作所为看，阎锡山认为徐永昌是在为蒋介石着想，这可大大不妙，长此以往，这晋绥军是否还会姓阎可就很难说了。

现在，据他的老同学土肥原给他透漏的消息，说关东军要在近期在东北有大动作，这正是他重回山西再次掌握晋绥军大权的极好时机。阎锡山虽然不知道关东军到底会有什么大行动，可是看土肥原那意味深长的神态，阎锡山这个老狐狸又怎么会想不明白。

甚至土肥原甘愿向他透漏这样极为机密的军事秘密，其目的阎锡山也是很清楚的，那可绝不是这位老同学念及友情，而是想着以后还要借助他阎锡山在华北取得更多的利益。这在前几年由土肥原牵线，他和关东军接触过程中，已经感觉到了。

阎锡山信奉实用主义，任何事情只要有利于他，他就会去做，至于其它的事情他并不怎么在乎。何况只要回到了山西就好办，日本人以后要他做什么，那可不是日本人说了算，那要看他阎锡山是如何权衡利弊的了。

只是眼前的当务之急是他阎锡山必须先回到山西，夺回晋绥军的领导权，否则一切都是空想。

因此，阎锡山现在可是归心似箭。不过，如果此行会有生命危险，就是再急，阎锡山也