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第382部分（第3页）

从二零三三年九月底开始，H…20A生产线将全速运转，产量达到每月十二架。在二零三四年第一季度末之前，西飞必须建成第二条H…20A生产线，并且在二零三四年六月底之前投产。这样一来，到二零三四年底，西飞至少能生产二百四十架H…20A，使空军的H…20A机群扩充到三百架。

毫无疑问，这是一项非常疯狂的军备计划。

要知道，美国空军现役的战略轰炸机也不过一百八十架，即便把FB…22算上，也不到三百架。

如果从轰炸机的单位投弹能力，即正常作战半径与正常载弹量的乘积来看，中国空军将在二零三五年初超过美国空军。三百架H…20A的这个数值是二千七百万，而美国空军的战略轰炸机为二千四百万。

在对日作战中，这个比值更高。

比如，三百架H…20A全部部署在中国本土东部与东北地区，离日本最远端的距离在三千公里以内，H…20A的最大载弹量为二十加十八、即三十八吨，三百架轰炸机能在一次出动中投掷度一万一千四百吨炸弹，相当于二千八百五十架携带四吨弹的战术战斗机，或者枚战术弹道导弹。

牧浩洋提出这个要求后，西飞的总经理只说了一句话：他是在为世界大战做准备。

当然，在战争中，H…20A不仅仅能执行轰炸任务。

如果有必要，H…20A能够挂上反舰导弹，执行制海作战任务，还能携带侦察吊舱执行侦察与巡逻任务。此外，如果把炸弹与导弹换成水雷，H…20A还能成为高效率的布雷机器，执行封锁任务。

可以说，作为空中平台，轰炸机的用途比战斗机广泛得多。

从某种意义上讲，正是H…20A把中国空军带入了进攻时代，使中国空军的基本战术发生了本质变化。

作为军事强国，这是必须迈出的一步。

只是在空军中，除了轰炸机与战斗机，还有很多的其他机种。

比如，空军是一支战略投送力量，需要足够强大的战略投送能力，而在中国空军中起到顶梁柱作用的就是Y…20战略运输机与Y…21战术运输机。按照牧浩洋的规划，到二零三五年之前，Y…20机群的规模将达到一百二十架，Y…21机群则将达到二百四十架，确保能够一次运送第十五空降军。

因为采用了模块化设计，Y…20与Y…21都能非常方便的改装成加油机。

当然，空军也保持了一支规模在八十架左右的加油机群，而且主要是以Y…20为基础的YY…20。

指挥环节上，主力是J…1A型战略预警机。

这也是中国空军第一种、全球第二种集预警、空中指挥、联合打击、战略侦察与电子对抗于一体的战略预警机。能于之媲美的，只有美国空军的2A，而其他任何一种预警机都不具备如此完善的作战指挥能力。

可以说，J…1A取代了好几种支援飞机。

只是，中国空军并没完全依赖J…1A。因为造价高昂，所以J…1A的产量很有限。在中国空军中，还有数十架J…2A战术预警机。除此之外，中国空军还装备了二十多架专执行电子对抗任务的DZ…27A型战略电子侦察机。

按照牧浩洋的规划，只有J…1A将增加产量。

这也是没办法的事，分给空军的军费预算只有五千亿，即便加上通过国防债获取的额外经费，也不会多到哪里去。在大批量生产H…20A，增加Y…20与Y…21产量，让J…30项目加速之后，已经没有多余的经费了。

当然，这不是主要问题。

在战争初期，预警机的主要作用是协助战斗机夺取制空权，而担任这一任务的不仅仅是空军，还有海军航空兵。等到夺得了制空权之后，预警机将主要指挥轰炸机、攻击机打击地面目标，任务压力将大大减轻。

更重要的是，日本离中国很近。

在绝大部分时候，预警机都能在本土防空系统的掩护下活动，最多前出数百公里，也能得到岸基战斗机的全程掩护，不会直接面对日本空军，作战损失不会大到哪里去，也就没有必要在战前加大采购规模。

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第五十三章　橄榄枝

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第五十三章橄榄枝

牧浩洋完成空军的装备调整工作时，已经是九月底了。

数日后，国际原子能机构公布了已经拖延三个月的“日本核设施核查报告”，宣称没有在日本发现制造核武器的证据。因为中方调查人员提出异议，宣称核查工作只针对日本当局开放的基础设施，而没有严格按照最严厉的方式，对所有存在嫌疑的设施进行突击核查，所以这份调查报告没有多少说服力。

随后，中国再次提出，对包括没有公布的核设施进行突击核查。

当然，这也只是外jiā手段。

闹到这个地步，核查的意义已?