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第9章 飞机上的香烟（第1页）

“Electricalcircuitbreakers，Check！”

“Electricalcircuitbreakers，ON！”

“Allradios，Check！”

“AllradiosareOFF。”

并不算宽敞的DC-3驾驶舱内，刚刚落座没多久的徐机长和颜副驾正在对着检查单，逐项检查着飞机上搭载的各类设备。该关断的关断，该开启的开启。。。

一步一检查，一检查一确认。

这个流程，倒是和许亚林印象里的后世民航人习惯一模一样。

竖起耳朵听了两句后，许亚林便将注意力拉回到眼前的工作中，与李荣一起，将最后一部分航路的飞行计划处理完毕。等到许亚林这边忙活完时，绕机检查的机械师张德馨也回到了驾驶舱内。

“机长，机身好。”

“好的，知道了。”

简短的交流过后，张德馨看了看拥挤的驾驶舱，十分自觉地调头走了出去。

而或许是被张德馨打断了检查的节奏，也或许是启动前检查已经接近尾声的缘故，徐机长倒是有空找许亚林搭了句话：

“阿林啊，我和思锡的对话，你听得懂吗？日常的英文和飞行的英文，在有些词汇的翻译和理解上，是不一样的。你要是听到有感觉不太理解的单词，不要不好意思开口，直接就问我们。这个要是一知半解，不懂装懂，那是要出大问题的，你明白不？”

“我明白的，请机长放心。”

许亚林点了点头，同时露出一副笑脸看向前座正扭头指点着自己的徐机长。

与这年月外语学习，尤其是北方多以俄语为主不同。后世的英语教育可谓是普及到了千家万户不说，91年过后，英语也逐渐变成了航空领域里的核心语言。

军航飞行员还好一点，民航那边听说每年都得考一次航空英语，要是不过关，立马就是停飞，直到重新考核通过。还听说，若是短时间内连续几次不过，甚至还会被停飞一两年。。。

在后世那种环境下，许亚林是真不怕和航空英语有关的任何问题。

然而，许亚林的这种情况，徐机长自然是不知道的。结合此前在市区里，民航局小楼前的英文对话考核结果来看，一个明显是哑巴英语水平的家伙，虽然放眼当下的平均水平来说，是很不错，但现在你却突然叫嚣自己连专业英语都能看懂。。。

这不禁让刚刚还对许亚林在做飞行计划时，会细心地去注意交叉验算而感到满意的徐机长微微皱了皱眉头。

年轻人有表现的欲望很正常，但民航工作讲究实事求是，你可以表现，但你丫不能表演啊！搁这演不懂装懂，那就是你的不对了。

这么想着。。。徐机长也没有直接说明自己的想法，反而在思绪翻涌之间，忽然想到一个点子：

“好小子，还挺自信。一会发动机启动，你来读手册，用中文读出来，敢不敢？”

用中文翻译DC-3的飞行手册，还是翻译发动机启动篇。这既是一种考验，试试许亚林的话到底是真是假；又是一种教学，先在理论上熟悉DC-3的操作流程；更是一种，尝试让许亚林吃瘪的下马威。。。

小同志年轻气盛，得削！

“当然敢，这有什么不敢的。”

丝毫没有意识到问题严重性的许亚林，还是那副心大的乐呵模样。在看了一眼副驾驶上的颜思锡，见他没什么不舒服的表情后，笑呵呵地应下了这件差事。

“行，那你也别在这呆着了。马上上客了，你去外面给乘务组帮帮忙，然后记得和阿馨说一下。让他提醒一下外面的机务，我们这边上客一结束，关门后就要启动发动机了，请他们注意避让。DC-3发动机启动流程，在车上的时候你看到过没？先右后左。”

“是！我这就去。”

就在许亚林领命起身的瞬间，坐在许亚林侧后方，几乎完全堵住了驾驶舱过道的李荣也同步起身：“我和你一块出去吧。”

“荣哥。。。我。。。”

许亚林本想说，自己能行。但转念一想，自己毕竟是机组新人，刚开始的时候，自己做任何事，这群“老人”那肯定是要亲眼看看才会放心。于是乎，即将出口的话语，又硬生生被许亚林咽下。

“别多想，我不是去看着你，给你帮忙的。我只是出去透口气，顺便抽支烟，你忙你的就行。”

尽管许亚林没说，但李荣却看出了许亚林的心思。当即哈哈一笑，借着座位更加靠近驾驶舱门的便利，率先踏出驾驶舱。

DC-3的舱门在飞机机身偏后方的位置，所以要出飞机，许亚林两人必须穿过整个客舱。就在两人步行于客舱走廊时，李荣嘴上也没闲着，见到正在给座椅更换罩子的方雅兰和沈淑，立马笑着问道：

“小方，今儿的盒饭什么菜啊？”