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第223部分（第2页）

“这应该与战争有关吧。”

杨禹方笑了笑，说道：“也可以这么说，如果没有这些事，恐怕还要等两年，技术完善后才会装备。”

“小鬼子有这种装备吗？”

“根据二部提供的情报，日本还没有搞出来，不过美国已经搞出来了，还在几艘战舰上做了测试，只是性能如何就不大好说了。”杨禹方在停下脚步，说道，“前面就是作战指挥中心，腾耀辉司令正在等你。”

“你不过去？”

“我还有事，等下过来找你。”

牧浩洋没有多说，与杨禹方道别后，进入了旗舰的作战指挥中心。

这里位于舰体内部、水线以下，而不是常人想像的那样、在舰桥上面。作战指挥中心两侧各有三道水密隔舱，足以确保被反舰导弹或者重型鱼雷击中之后安然无恙；前方是舰队通信中心，后面是司令部军官休息区。一般情况下，舰队司令部官兵在四十人左右。因为东海舰队司令腾耀辉亲自上阵，还带上了杨禹方等兵种指挥官，所以现在旗舰司令部大概有六十人左右。

一下来了这么多人，让指挥中心有点拥挤。

还好，“兰州”号是中国海军除航母之外最大的水面战舰，腾耀辉在海军基层部队服役了十几年，对环境没有太大要求。

牧浩洋是第一次见到腾耀辉，但是听说过很多与他有关的事情。

作为海军学院七九届的高才生，腾耀辉的运气非常好。在基层服役三年后，他获得了出国深造的机会，而且去的是大名鼎鼎的安纳波利斯海军学院，即与西点军校齐名的美国海军军官学校。在他留学的四年间，中美正处于冷战末期的蜜月之中，有幸学到了很多现代海军的知识。此时，美国刚刚经历了二战之后规模最大的一次海军思潮变革，即到底是坚持发展大型攻击航母、还是发展小型制海舰。美国坚持发展大型攻击航母，对正在留学深造的腾耀辉产生了很大影响。四年学成后，腾耀辉成为当时中国海军中为数不多的几个航母派年轻军官之一。

二十世纪八零年代，中国海军确实考虑过引进、或者建造一艘小型航母。

根据可靠资料，当时中国海军对英国皇家海军在马岛战争中的表现非常关注，一度与英国进行接触，希望购买“无敌”级航母与“海鹞”式垂直起降战斗机，最终因为英国要价太高，而且不肯转让至关重要的核心技术没能如愿。

此后，在要不要航母、以及要什么航母的问题上，中国海军内部发生了严重分歧。

争议一直持续到二十世纪九零年代初，即前苏联解体之后，中国海军才获得了拥有航母的机会。

当时，前苏联建造的“库兹涅佐夫”级的二号舰，即1143。6号舰已经在乌克兰的尼古拉耶夫造船厂建造了百分之七十，舰体基本完工，只是没有安装动力与电子设备。因为俄罗斯只愿支付未完工项目的经费，不肯花全价买下这艘航母，所以乌克兰决定进行拍卖，中国趁机买下了这艘航母。

虽然参与竞标的是一家澳门的旅游公司，但是背景是中国总参情报三部。

在购买“瓦良格”号航母的决策中，当时是海军上校的腾耀辉发挥了关键作用，比如提交给三部的技术分析报告由他起草，随后从乌克兰购买“瓦良格”号的全套设计图纸，与这份分析报告有很大关系。

此外，腾耀辉全程参与了“瓦良格”号的返航作业，与这艘航母在茫茫大海上一同度过了两年零七个月。

在此期间，腾耀辉与一百多名中方技术人员对“瓦良格”号做了第一次全面测绘。

这些数据，在后来进行改造时发挥了很大的作用，也为从乌克兰获取航母的设计图纸打下了基础。

谁都知道，腾耀辉如此积极，就是想成为航母的首任舰长。

可以说，这几乎是每一个与他同龄的海军高级军官的梦想。

只是，接下来的事情，就不那么顺利了。

二零零二年，“瓦良格”号到达大连造船厂，完成初期测绘之后，海军着手确定航母的改造计划。虽然购买航母设计图纸的谈判已经取得成果，但是一些至关重要的设备，比如航母用的大功率动力系统仍然没有着落。

结果就是，“瓦良格”号的改造工作被迫延迟。

直到二零零五年，动力系统得到确定，“瓦良格”号的改造工作才正式启动，而此时腾耀辉已经回到东海舰队。

虽然在此之后，腾耀辉多次申请参与航母的改造工作，但是因为年纪偏大，有太多年轻竞争者，他的申请没有获得批准。

结果就是，航母下水试航，腾耀辉只能以海军少将的身份前去观摩。

对他来说，这只是个安慰奖。

随后，第二次朝鲜战争爆发，在黄峙博提出让航母参战之后，腾耀辉积极支持，而且主动要求参与作战行动。

可惜的是，东海舰队参战的只有潜艇，而作为舰队参谋长，他没有获得上场机会。

战争结束后，大概认为黄峙博是一个非常有远见的统帅，能够认识到海军在未来战争中的重要性，所以腾耀辉全力支持黄峙博的军事改革，也因此在两年后，由黄峙博亲自提拔为舰队司令。

只是，他仍然与航母无缘，因为航母没有配备给东海舰队。

有趣的是，成为舰队司令后，腾耀辉没有要求调往北海舰队或者南海舰队，大概他已经认识到，东海最有可能爆发战争。

这段传奇般的经历，让腾耀辉很有一些“大海军主义”。

两年间，在他的统帅下，东海舰队不但保持着最高的战备率，而且在训练、演习中更加重视进攻性。