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第78部分（第2页）

问题来了，怎么回去？

走回去肯定不现实，首尔是韩国首都，也是韩国最大的城市，三分之一的韩国人生活在这座城市里。虽然首尔离三八线很近，但是大首尔区方圆上百公里，进入城市肯定完蛋，绕过去得走几百公里。

人生地不熟，晏鹰搏又不会韩语，别说走几百公里，能走几公里不被捕就很幸运了。

游回去更不现实，他是飞行员，不是水兵，就算是水兵，也不可能在大海里游上一百多公里。

偷一架飞机飞回去？

晏鹰搏没有这个胆子，而且他不会驾驶美军与韩军的飞机。

想着怎么回去的时候，晏鹰搏注意到，屏幕上出现了第二组坐标信息，以及一个绿è的光点。

这是另外一部卫星电话发出的求救信号！

因为北斗导航系统能够转发短信，所以两部卫星电话能够用短信联系。

不是手机发的文字短信，而是一种特殊军用信号。

肯定是敬山平！

晏鹰搏立即想到四号僚机飞行员：两年前从航校毕业，托了点关系来到第七航空师的敬山平。

因为走了后mén，而且才来的时候技术不够jīng湛，所以很多人都看不起敬山平。最初的时候，晏鹰搏也看不起他，还找过贾定康，希望把敬山平调到其他部队去。两年下来，晏鹰搏对敬山平的认识逐渐改变。去年考核，敬山平的成绩名列全师第九，其他飞行员对他的看法也有所改变。除了用实力证明自己之外，敬山平还喜欢帮助别人，去年师里几个退役飞行员能去国航，就是他帮的忙。

前面的空战中，击落F－22A的不是晏鹰搏，而是敬山平！

这iǎ子还活着！坐标显示，他就在两公里外。

晏鹰搏长出口气，收起求生物资，拿着卫星电话，朝敬山平所在的方向走去。

天è已经完全放亮，战机爆炸产生的冲天大火，很快就会把附近的韩军吸引过来，必须尽快找到敬山平，然后藏起来，再想办法逃回去。

晏鹰搏没有忘记在求生训练中学到的东西，脚步尽量落在动物的足迹上，尽量不要破坏植被，尽量找偏僻的iǎ路，尽量藏在复杂的自然环境中。总而言之一句话：尽量减少留下的痕迹。

二十五分钟后，晏鹰搏见到了四号僚机的弹è座椅。

大概是弹è高度较高，开伞高度也比较高，四号僚机的残骸没在附近，而是落在山谷对面的山坡上，烧掉了半边山坡的树木。

敬山平靠在座椅后面，双uǐ伸直放在地上，神è很痛苦。

晏鹰搏一下紧张起来，要是战友受伤，他们就很难逃走了。

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第四十二章　四两拨千斤

志愿军空军司令员廖文纲高调宣布，在空战中击落一架美军的F－22A战斗机，入朝作战首开战果，立即成为当天头号新闻，让几乎所有新闻媒体忘记了，在这场空战中，志愿军损失了十架战斗机，而且没能完成轰炸任务。

美韩联军先是矢口否认，随后承认损失了一架F－22A，但是没有承认是空战损失。

黄峙博发起的宣传战没有就此结束。

数个iǎ时后，援朝作战司令部公布了空战的详细经过，重点提到，击落F－22A的是中国自行开发的J－11B。

这下，俄罗斯不干了。

在俄罗斯官方出面之前，苏霍伊公司率先宣称，中国的J－11B实际上是俄罗斯授权中国生产的u－27。

对于苏霍伊公司的申明，沈飞领导人在接受采访时表示不屑一顾。

J－11B到底是不是u－27？

俄罗斯的官方申明还算客观公道，在强调J－11B与u－27的关系后，指出了J－11B的特殊ìng，即这种战斗机的内部构造、发动机、火控系统、以及在空战中使用的导弹与俄罗斯没有关系，全部是中**事技术发展积累的成果，只是在气动外形上，J－11B与u－27如出一辙。

中俄闹得沸沸扬扬的时候，法新社也跑来凑热闹。

在美军承认损失了一架F－22A之后，法新社报料，美军不但损失了一架F－22A，还有一架F－22A遭受重创，没有飞回嘉手纳空军基地，而是在大田附近的韩国空军基地迫降，随即报废。

这则报道既有准确的一面，也有失实的一面。

罗伯特上尉的F－22A确实挨了炮弹，也确实没有飞回冲绳，而是飞往大田，在韩国空军基地降落，但是这架F－22A没有报废，而是必须更换一次成型的左机翼。因为洛马公司早已关闭F－22A的生产线，重新开启生产线需要时间，美军又没有备用机翼，加上韩国空军基地没有维修F－22A的必要设备，所以美军不得不把这架战斗机拆散，用一架C－17运回本土。

法新社这么报道，无非想证明F－22A没有美军吹嘘的那么厉害，借此推销达索的“阵风”战斗机。

要知道，欧洲联合研制的EF2000已经拿到外贸订单，F－35的外销量高达上千架，连俄罗斯那些老掉牙的战斗机都卖得如火如荼，而法国倾尽心血打造的“阵风”还没有一个海外用户。