现在,蒋翊武已经完成了对最后一处防御阵地的部署,战士们已经开始在山上挖掘战壕和掩体,炮兵也正在建立阵地,剩下的事情就是赶回城里的司令部,将防御阵地的位置画在地图上,并派人在后方建立起一座野战机场,一旦陆军航空兵部队的支援飞机赶到,这安州防御战的信心就进一步稳固了。
回到司令部,蒋翊武惊讶的发现司令部里多了两位“客人”,这两位“客人”都是真正的日本军人,据押解他们过来的那名朝鲜军官的报告,这两个日本军人是从飞机上下来的,他们的那架“瓦赞”式飞机在清川江口降落,也正是在那里,另一支独立军部队俘虏了他们,在经过简单的审讯之后,军官便决定将他们押送到安州,交给“大田部队”,然后通过铁路将他们押解到中国境内,移交中国军方处置。
这两个日本军人都很顽固,他们不肯合作,拒绝透露他们的身份、姓名以及任务,不过从那架日本海军飞机来看,他们应该是日本海军航空兵的军官,至于那架已经没有汽油的飞机,现在也跟着俘虏被送到了安州城里。
蒋翊武当即决定,将飞机留下,俘虏立刻后送义州,但是没等他的命令得到执行,“大田部队”的最高指挥官赵七回来了。
赵七是朝鲜人,“赵七”这个姓名也是化名,与“高丽独立军”最高统帅赵六一样,赵七也是当年朝鲜“义兵运动”的一位首领,在中国呆了两年,中国话已说得非常地道,与蒋翊武对话已用不着翻译。
得知蒋翊武的决定,赵七并没有反对,不过对于蒋翊武疏散城里平民的建议,赵七却不能完全接受,他只同意疏散那些老弱、妇女,不同意疏散青壮年,因为“大田部队”实力不足,必须组建后备部队,对于他的这个想法,蒋翊武只是部分赞同,在他看来,这些从来就没有接受过军事训练的朝鲜百姓不可能拥有坚强的战斗意志,留着这些人在城里,只会加重守城部队的负担,不过考虑到赵七的地位,蒋翊武并没有坚持自己的意见。
赵七没在司令部里呆多长时间,他命令司令部所有军官换上“高丽独立军”的军装之后,就带着几名军官到阵地视察去了。
“高丽独立军”的军装也是由中国陆军部后勤部门提供的,这种军装的颜色也是灰色,式样与中国国防军的军装差不多,只是没有军衔标志,而且军帽是那种不讨军官喜欢的船形帽。
这种船形军帽蒋翊武以前戴过,虽然目前国防军部队中的精锐部队仍然装备着这种基本上只充当礼帽的军帽,但是多数军官确实很不喜欢这种样子的军帽。
“正戴像和尚,歪戴像流氓。这帽子,该不会是后勤部门拿出来的压仓底的东西吧?”
蒋翊武穿戴整齐,看了眼那些神情同样古怪的朝鲜军官,开了一下玩笑,引起众人一阵哄笑,不过这话又说回来,怎么说这种军装也比日本军装瞧着顺眼,尤其对于那些朝鲜军人而言,这种军装的下发象征着他们已经成为一支独立的武装力量,从现在起,朝鲜的反殖民独立事业正式拥有自己的正规武装力量了。
“好了,都别议论这军帽了,现在咱们赶紧部署防御。另外,叫人把那两个日本战俘押去火车站,等火车去义州,就带他们一起去,路上不许虐待,也不许殴打,如果打死了他们,就弄不到情报了。”
命人将那两个日本战俘押走之后,蒋翊武就在司令部里与参谋们忙着部署各个阵地之间的通讯联络,此次深入朝鲜境内,独立军携带了大量野战器械和装备,野战电话可以保证每个连拥有一部,无线电台总共五部,可以随时与义州城里的电报转发站取得联系,可以说,高丽独立军的装备水平不比中国国防军精锐部队差,而且由于是在故土作战,朝鲜官兵斗志很高,士气很旺,再加上有空军助战,蒋翊武有七成把握守住安州至少半个月。
单纯的防御并不保险,考虑到日本已在朝鲜经营多年,而且安州北部地区的日军也没有完全肃清,中国总参谋部一开始就认为应该采取多种战术牵制日军陆上援军,因此,游击战也是少不了的,实际上,就在蒋翊武在安州城里布置防御的时候,刘复基率领的游击支队正在由清川江上游进行侧翼深远迂回,一旦日军增援部队从南部地区赶到安州,这支游击部队就会对日军后勤线进行打击,并伺机进行战略欺骗。
作为一名游击战专家,蒋翊武也很想率领部队深入敌后进行游击作战,但是既然军令如山,他也只能留在安州打阵地战,这可不是他的长项,所以,他现在对于参谋非常信任,这些参谋虽然都是朝鲜人,但是在武汉的那所陆军大学深造过,专攻阵地战,对于指挥官帮助很大。
至于那位“大田部队”的最高指挥官赵七,他的军事素质不高,但是威望很高,由他控制部队比较合适,但是这个人性格有些刚愎,蒋翊武没有十足的把握让他对自己言听计从,所以只能寄希望于上级,他在布置完防御工作之后,立即拍了一封密码电报,请副司令孙岳与“高丽独立军”司令赵六进行交涉,务必给蒋翊武一把“尚方宝剑”。
没等孙岳的回电过来,西北方的天空中就传来飞机发动机的轰鸣声,中国空军的一个轻轰炸机中队终于转场到安州了,这让蒋翊武松了口气,不过航空炸弹和油料还远在义州,要到下午才能运到,所以,空军不能立即投入作战。
日本军队没有给蒋翊武等待航空炸弹的时间,就在当天下午五点钟,日本朝鲜驻屯军的先头部队进抵安州以南二十公里,直到这时,日本军队的指挥官才完全弄清楚了状况,日本人并没有犹豫,在整顿了部队之后,日军立刻发起了第一次试探性的进攻。
安州阻击战就此打响。
第650章 铁拳部队(上)
丘陵、低山连绵起伏,一眼望不到尽头,间或在丘陵与低山之间有一小片冲积平原,这就是辽东半岛北部的典型地形。
就在这种丘陵、低山、平原地带,一条铁路隐伏其间,这条铁路就是所谓的“南满铁路”。
“南满铁路”是所谓的“中国东清铁路”的一部分,而“中国东清铁路”又简称“中东铁路”或“东清铁路”,这条铁路由沙皇俄国修建,于1898年正式动工,以哈尔滨为中心,分东、西、南三线,六处同时开始相向施工,呈“T”字形横贯中国东北地区,并于1903年全线竣工通车,其中北部为干线,连接满洲里至绥芬河,南部为支线,起于长春宽城子站,终于旅顺,这南部的支线即是南满铁路。
日俄战争之后,日本与俄国签署条约,正式划定了两国在中国东北地区的势力范围,而中国东北地区也就此被分为“北满”和“南满”,那条“中东铁路”也因此而被分为两部分,分别被称为“北满铁路”和“南满铁路”,由俄国控制北满铁路,日本控制南满铁路。
日本接手南满铁路之后,立即着手组建了一家“南满洲铁路株式会社”,此即所谓“满铁”,日本政客后藤新平担任满铁首任总裁,这样一家官方背景浓厚的铁路公司当然不会是普通的商业贸易公司,从一开始,满铁就是日本对华扩张计划中的一个重要战略组成部分。