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第二百五十三章 李玉琢（第3页）

只是做快递，和现在只做内部物流，完全是两个不同的东西，

不但需要大量的人手，还得需要精细化的运营。

楚青自己却没有这样的精力去做，调王康平过去，虽然有把他往这方面培养的想法，可也没想到他能这么快就将其贯通。

“我想做就一步到位，将整车和散货一起做。”

“我的计划是散车先从六个仓储地着手。打通长三角和珠三角与京城的来回线。争取在明年中，将这几个点的运输时效降低到天左右。

然后再以汉中为支点，打通西安和蜀都。这样就能连接全国大部分主要城市。”

快递业务，最难的不是中途运输。收件配送和中转分流，才是最麻烦的地方。

即便在后世物流已经非常成熟了，这几个环节依然是耗时最多的。

在这个年代，从广州的散件能在天，就送到京城的客户手中，这速度绝对算得上是非常快的了。

冬日的暖阳，透过树梢，洒落在池塘边的几人身上。

楚青默默翻着手里的文件。

他其实并没看多少里面的内容。

而是在想，如果现在做快递，以步步高手里的资源，能够做到哪一步。

就王康平说的七天，还能不能再更进一步。

快递行业，真正比拼的，除了安全，还有时效。

京东后来之所以能一直跟着淘宝，甚至追赶上来，就是他的物流体系逐渐成型，让配送时间大大缩短。

快递严格说来，是一个劳动密集型的产业，只要人足够，发展起来并不难。

毕竟在古代就有跑镖，近代也有邮政的信件等。只要人员分配到位，基本运转起来是没问题的。

但是，想要做好，并且比别人做的更快，就需要加入大量科技的东西在里面去辅助。

后世快递真正把速度提起来，并且大面积铺开迎来高速发展，其实是从年之后的。

随着互联网和移动通讯的普及，快递的分解和追踪，都大量提速。

从原来的十天，到七天，以至于最后喊出长三角次日达。

正是这种速度上的提升，才让快递业务，迎来了爆发式的增长。

当然，后来网购，也进一步催生了快递发展。

而楚青目前思考的就是这方面的问题，自己手中有多少东西，是能拿出来支持到快递上面的。

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“收银机现在是你在负责吧。”

思考一会儿后，楚青没有去看王康平，而是转头问向一旁的李玉琢。

“是的，董事长。”

李玉琢不知道为什么楚青会突然问到他，可他还是立刻站起身，恭敬的回答道。

“你觉得把收银机改下，能用到快递上吗？”

对于楚青的问题，李玉琢先是一愣，可立刻就反应了过来。

这个问题看似很突兀，却是在考校自己对收银机的了解。

稍微沉思了一下，李玉琢就立刻回道。

“我觉得是可行的。快递最大的问题，就是单个包裹信息查询的问题。我们的收银机拥有联网功能，利用扫描枪的条码扫描功能，可以对文件信息进行扫描读入。在通过联网传输，可以更快的到达下一站。如果加上数据库的校队功能，完全用不着工人一个个的去校队，就能在很短时间完成录入和读取信息的功能。在保证时效的同时，还能加快运输速度。”